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viernes, 13 de septiembre de 2019

Se construye el captador de agua de lluvia más grande de Latinoamérica en Cherán, Michoacan.



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¿Se necesita ser autogobernado para hacer esto?

Mientras que en Cherán se construye el captador de agua de lluvia más grande de Latinoamérica, el municipio BAHÍA DE BANDERAS, NAYARIT, celebra la separación de basura en sus oficinas como el gran logro del combate al CAMBIO CLIMÁTICO.
 
Es incomprensible que el reglamento de construcción en un municipio con sus siete campos del golf, innumerables hoteles y desarrollos turísticos, no les obligue a la captación de agua pluvial.

En 2011, el municipio de Cherán, en Michoacán, decidió adoptar el auto-gobierno y organizar su propio cuerpo de policía para combatir a los talamontes que explotaban la zona. Desde entonces, uno de sus objetivos ha sido la defensa y conservación del medio ambiente. 

Como parte de ese proyecto construyeron un gigantesco captador de agua de lluvia en el cerro Kukundicata (1).

En Bahía de Banderas, Nayarit en muchos poblados costeros no hay agua suficiente para la población, especialmente en la región de Punta Mita (2).

La poco que hay, los empresarios turísticos de Punta Mita se la quieren apropiar (3). 


Mientras que en Cherán se construye el captador de agua de lluvia más grande de Latinoamérica, el municipio Bahía de Banderas celebra la separación de basura en sus oficinas como el gran logro del combate al cambio climático (4).  


Es incomprensible porque en un municipio con 7 campos de golf, innumerables hoteles y desarrollos turísticos, sobreexplotación de sus acuíferos y una precipitación anual de aprox. 1150 mm por metro cuadrado (casi igual a la de Cherán), el reglamento de construcción del municipio no obliga al menos a los desarrolladores de complejos turísticos a la captación de agua pluvial. 

Tampoco es comprensible, porque el municipio Bahía de Banderas no apoya a las familias para la cosecha de agua de lluvia.

Con el CAMBIO CLIMÁTICO “tampoco se juega” (5).


NOTAS:
(1)  El proyecto de eco-sustentabilidad más grande en Cherán es la olla recolectora de agua de lluvia que la comunidad instaló: https://www.sdpnoticias.com/estados/michoacan-construyen-captador-agua-lluvia-grande-america-latina.html
(2)  NO hay agua en Punta Mita. Acute shortage of DRINKING WATER in Bahía de Banderas. The lack of drinkable water supply in Bahía de Banderas, especially in the area of PUNTA MITA, is the limitation that not only negatively impacts the quality of life of many of the inhabitants of the region, but also inhibits an orderly and sustainable development of tourism, that is the first source of income for many: https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/04/no-hay-agua-en-punta-mita.html
(3)  Inminente la Privatización del Agua en PUNTA de MITA.: https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/08/inminente-la-privatizacion-del-agua-en.html
(4)  La APATÍA de la administración pública de Bahía de Banderas, NAYARIT, ante la amenaza del COLAPSO CLIMÁTICO: https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/07/la-apatia-de-la-administracion-publica.html
La “presidencia de cartón” que tiene en ‘jaque’ a Jaime Cuevas:



jueves, 5 de septiembre de 2019

Urge poner NAYARIT en el mapa de los “FOCOS ROJOS” de Víctor M. TOLEDO de la SEMARNAT.


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En una reunión de trabajo en el Palacio Legislativo con la Comisión de Medio Ambiente, Sustentabilidad, Cambio Climático y Recursos Naturales, el Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), Víctor M. Toledo destacó que actualmente se atienden 18 problemáticas socio-ambientales con presencia directa de los funcionarios en las comunidades.
En el país se tienen registrados 560 conflictos socio-ambientales, de los cuales 173 son con la industria minera, 86 hídricos, seguidos por la expansión de la industria energética y extracción de energéticos, entre otros, informó. 

NAYARIT con sus costas y mares bajo amenaza ecológica fuerte por proyectos de desarrollos turísticos en sus zonas ricas en población vegetal y animal, hasta ahora no aparece en esta lista de los “FOCOS ROJOS” de la SEMARNAT. 

¡URGE PONERLO! 

La reunión con los legisladores el Secretario de la SEMARNAT uso que, para contrarrestar un limitado presupuesto, la dependencia a su cargo teje proyectos con otras secretarías.
En ese sentido, pidió a los legisladores que generen nuevas leyes para “estar a la altura” de la problemática ambiental nacional y mundial.

“¿Qué pasa en México?”, cuestionó a los legisladores. “Pues en México viven ustedes”, respondió, antes de lanzar cifras de los conflictos socioambientales, resultado de un análisis, dijo, hemerográfico, de más de mil registros periodísticos.
“Los estados con mayor número de conflictos mineros son: Oaxaca, Chiapas, Guerrero, Zacatecas, Chihuahua y Colima. Todo lo tenemos mapeado a nivel municipio. El caso de los problemas con el manejo del agua están Jalisco y Estado de México. Con conflictos energéticos están Oaxaca, Veracruz y Puebla”, señaló.
Detrás de cada conflicto, indicó, hay poblaciones locales, municipales, comunidades especialmente en las zonas indígenas que están luchando por defender sus territorios. Ahí, añadió, aparece el rol de los llamados defensores ambientales que están resistiendo por defender su territorio, su historia, su cultura, sus costumbres, equilibrio en el paisaje y su equilibrio regional.

“En un estudio sobre agresiones a los defensores ambientales encontramos este panorama de detenciones ilegales, amenazas físicas y, hasta hace tres años, había 99 defensores asesinados en México. Aunque aquí habla de 108, hoy tenemos un registro de 122 ambientalistas asesinados en México, lo cual pone a los defensores ambientales en la misma dimensión de los periodistas y de los defensores de los derechos humanos en México. El nivel de agresión hacia los defensores del ambiente está puesto por la organización Global Witness como el cuarto o quinto país más peligroso para la defensa del ambiente”, destacó.

Los últimos cuatro años han sido los “más calientes en toda la historia registrada por el ser humano, o sea, estamos en una doble emergencia, una social y otra ecológica, expresada, fundamentalmente, por el cambio climático”, añadió.
Destacó que para el 2050, prácticamente en un poco más de 30 años, hay cinco fenómenos que no se pueden eludir:
-        La población mundial crecerá de 7 a más de 9 mil millones de personas; aumentará la presión sobre el planeta en 2 mil millones de nuevos seres humanos.
-       Segundo, se acaba el petróleo, el gas y el carbón.
-       Tercero, los efectos de cambio climático no se han detenido en el mundo.
-       Cuarto, la crisis de los alimentos se va a venir de aquí al 2050 porque se sigue insistiendo en querer producir alimento bajo los sistemas agroindustriales,
-       y finalmente las crisis de las ciudades, como nuestra Ciudad de México, porque es víctima de la industria automotriz, de la religión de los automóviles que, además, acaba con la vida de un millón de seres cada año.


     Cuando me preguntan ¿cuál es la tecnología más dañina que hay en el mundo? Son los autos. Cada año, un millón de seres humanos mueren por accidentes automovilísticos”, indicó.

Sobre la situación de la SEMARNAT, Toledo destacó que en la etapa neoliberal sufrió un marcado deterioro por la pérdida de cuadros científicos, teóricos, descoordinación en las principales ramas de la secretaría y el aflojamiento de la aplicación de las leyes, especialmente con las industrias contaminantes en las primeras cuencas del país. “Estoy hablando del Río Atoyac, del Río Lerma, del Río Papaloapan, del Río Sonora, etcétera”.

Por eso, informó que la dependencia hará un inventario de todas las industrias contaminantes de los ríos.

Asimismo, mencionó que entre 2015 y 2019 se perdió el 56% del presupuesto destinado a la Semarnat. De 2018 a 2019 pasaron de 37 mil a 31 mil millones de pesos “y hubo un congelamiento por parte de Hacienda que nos dejó, hoy en día, con 28 mil millones de pesos”. La buena noticia, dijo, es que la Semarnat empezó a tejer proyectos con las secretarías de Salud, Agricultura, Educación, entre otros.

¿Qué estamos haciendo? Pues básicamente recambio, revisión escrupulosa y cambio de directivos y cuadros técnicos y administrativos, reestructuración. ¿Qué significa esto? Significa que estamos atendiendo directamente las problemáticas que están surgiendo por todo el país”, añadió.

Resaltó que, de los más de 500 conflictos detectados, en estos meses han atendido 18 problemáticas de todo tipo: en el estado de Sonora cinco problemáticas por las presas, por la tala inmoderada en el Estado de México, por la contaminación de los pescadores de Lázaro Cárdenas, Michoacán; la del Movimiento por la Tierra en la región de Tula, Hidalgo, por la presa Endhó.

En Tula, apuntó, “existen tres cementeras, varias caleras, la refinería de Pemex, la termoeléctrica de la Comisión Federal, una ciudad industrial con 300 industrias, todas contaminando agua, aire y suelo ¡Todas!

“Redescubrimos que en la legislación existe una modalidad que se llama ‘regeneración ecológica de una región, que es una especie de equivalente a ‘emergencia ambiental’. Por cierto, ahí tendríamos también que hacer una reforma a la ley para subir a la idea de emergencias ambientales”, resaltó el funcionario *.
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NAYARIT con sus montañas, rios, costas y mares bajo amenaza ecológica fuerte por proyectos de infraestrutura, desarrollo urbano, -turísticos e -industrial en sus zonas ricas en población vegetal y animal, hasta ahora no aparece en el mapa de los “FOCOS ROJOS” de la SEMARNAT:

¡URGE PONERLO!

Selección de casos que lo justifican:

(1) Ideas megalómanas de empresarios turísticos: Conurbar PUERTO VALLARTA, Cabo Corrientes, Tomatlán y La Huerta al sur con BAHÍA DE BANDERAS y Compostela al norte: https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/09/ideas-megalomanas-de-empresarios.html


(2) “Si yo fuera la empresa desarrolladora inmobiliaria DINE en PUNTA MITA, Bahía de Banderas...” https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/08/si-yo-fuera-la-empresa-desarrolladora.html
(3) VIDANTA (Mayan Palace): Siempre presente donde hay algo que destruir: https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/06/vidanta-mayan-palace-te-toma-de-rehen_21.html
  

























(4) NO hay agua en Punta Mita. Acute shortage of DRINKING WATER in Bahía de Banderas: https://rivieranayaritone.blogspot.com/2019/04/no-hay-agua-en-punta-mita.html


  
 Construyen condominios sobre las dunas de San Pancho, 
 Bahía de Banderas, NAYARIT: http://rivieranayaritone.blogspot.com/2017/12/construyencondominios-sobre-las-dunas.html

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martes, 3 de septiembre de 2019

Ideas megalómanas de empresarios turísticos: Conurbar PUERTO VALLARTA, Cabo Corrientes, Tomatlán y La Huerta al sur con BAHÍA DE BANDERAS y Compostela al norte.


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Jorge Villanueva, presidente de la Asociación de Empresarios de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas (AEBBA): “Hacer una Zona Metropolitana entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas será el detonador para conurbar al sur con Cabo Corrientes, Tomatlán y La Huerta, y al norte con Compostela será la primera ZONA METROPOLITANA INTERESTATAL TURÍSTICA del  país.
Se convertirá en el gran detonante para la economía de ambos territorios”.

Diputados de Nayarit encabezados por el presidente del Congreso Estatal, Leopoldo Domínguez, con el diputado Héctor Pizano, presidente de la Comisión de Gestión Metropolitana del Congreso de Jalisco, y Jorge Villanueva, presidente de la Asociación de Empresarios de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas (AEBBA), Jorge Villanueva, Antonio Vallarta y Jorge Careaga en la reunión de este lunes en el Congreso de Nayarit, instalaron la mesa de trabajo JALISCO-NAYARIT para crear la ZONA METROPOLITANA INTERESTAL TURÍSTICA del país (1).


Como se puede esperar, Villanueva vendió estas ideas con el concepto de INVERSION PÚBLICA-PRIVADA, bajo el argumento de que estas zonas conurbadas significarían una gran inversión, una gran infraestructura y que no puede haber desarrollo sin crecimiento económico y la única forma es bajo dos ingredientes: uno que pone la iniciativa privada y el otro que pone el gobierno en cualquiera de sus tres niveles (2).

Lo que bien se sabe es que estos “constructos público-privados” casi siempre traen más beneficios para los desarrolladores (turísticos) que para la población local.

Lo que los empresarios turísticos están visalumbrando, no solamente es poner en práctica la Zona Metropolitana Badeba/Puerto Vallarta, sino extenderla hacia el sur y el norte.

Para empezar con BAHÍA DE BANDERAS, NAYARIT:
Este municipio no puede garantizar la dotación y el servicio de agua potable en muchos de sus poblados. Ni es capaz de asegurar el tratamiento y disposición de sus aguas residuales. También tiene problemas con la limpieza, con la recolección y el traslado, tratamiento y disposición final de basura.
Exportar estos problemas a otra unidad administrativa no resuelve nada. ¿No sería mejor hacer la tarea en casa primero?

PUERTO VALLARTA, respectivamente JALISCO, tiene sus propios problemas. NO tendría ningún interés en “importar” los problemas de Bahía de Banderas. 

Para no hablar de los problemas que tienen las otras entidades al Sur o al Norte que el empresario turístico quiere integrar en su proyecto megalómano.

Puerto Vallarta (JALISCO) y Bahía de Banderas (NAYARIT) ya son Zona Metropolitana desde 2005, aunque la conurbación real se quedó en el papel.
Las experiencias sobre coordinación y planeación metropolitana han tenido buenas intenciones. Sin embargo, los resultados han tenido efectos limitados.
La gestión de las zonas metropolitanas implica la concurrencia de dos o más gobiernos municipales y (en nuestro caso) también estatales, con sus respectivas autoridades, quienes desde luego tienen planes y proyectos no necesariamente convergentes.

El hecho de que un empresario turístico plantee el proyecto de la MEGA-URBE es evidencia del enfoque equivocado.
Una posible conurbación NO debe de avanzar bajo el enfoque de mejorar la atractividad del lugar para turistas.

Cualquier proyecto de conurbación tiene que dar prioridad al mejoramiento de las condiciones de vida de la población local: Un proyecto a favor de una conurbación tiene que documentar de manera clara como se va lograr un aumento significativo en el bienestar de la población de las entidades involucradas, proponiendo estrategias y planes de acción concretos para el desarrollo social, cultural, económico y ambiental.

La distribución de los sinergismos esperados, la prevención y amortiguamiento de los impactos ambientales, el ordenamiento físico y regulación de las actividades urbanas y, principalmente el evitar la polarización de los desequilibrios en los tejidos sociales de las entidades, son los retos principales a resolver.

NOTAS:



(2) Una asociación público-privada se refiere a un acuerdo entre el sector público y el sector privado en el que parte de los servicios o labores que son responsabilidad del sector público es suministrada por el sector privado bajo un claro acuerdo de objetivos compartidos para el abastecimiento del servicio público o de la infraestructura pública.
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COMENTARIO de Johari Chambrix <javierfabris@hotmail.com>
Para:Alianza de la Costa Verde


Como decía mi padre: "no hay peor cosa en esta vida, que un tonto con iniciativa".

Las conurbaciones urbanas traen consigo el deterioro ambiental y, por ende, la degradación social y, por lo mismo, la falta de seguridad y por consecuente, la escasez de turismo, a lo que conlleva, al empobrecimiento de la población y enriquecimiento de los constructores y políticos corruptos, ávidos vendedores de normas, leyes y reglamentos.